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2026 टाटा पंच EV फेसलिफ्ट ने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को असली भारत में अगले लेवल पर पहुंचा दिया है, जिसे 20 फरवरी, 2026 को पेश किया गया था। एक इलेक्ट्रिक SUV जिसमें कॉम्पैक्ट चार्ज (दूसरे नए मॉडल्स की तरह ही स्मैशर और डिज़ाइन किया गया है) और कीमत की चुनौती को बढ़ाने के लिए कम कीमत है, भारतीय परिवार को सस्ती, सुविधाजनक और बिना किसी चिंता के चलाने के लिए आइडियल एंट्री-लेवल EV होने का अनुमान है। सबसे बड़ा अपग्रेड? कम कीमत वाले, 40 kWh LFP प्रिज़्मैटिक बैटरी पैक की एक और खासियत यह है कि यह 355 km की रियल-वर्ल्ड C75 रेंज (P1+P2 टेस्टिंग के तहत 468 km ARAI सर्टिफाइड) देता है, जो इसे रोज़ाना आने-जाने और दूसरी छोटी इंटरसिटी यात्राओं के लिए एकदम सही बनाता है। एक 30 kWh मॉडल भी है जो पॉकेट फ्रेंडली लोगों के लिए सही है। क्विक चार्जिंग शानदार है: 65 kW DC की मदद से सिर्फ़ 26 मिनट में 20-80 परसेंट, जो 15 मिनट में 135 km बढ़ा देता है। टाटा इसे HV बैटरी की लाइफटाइम वारंटी देकर सपोर्ट करता है ताकि मन की शांति बनी रहे।

यह 1.85 लाख से 12.59 लाख के बीच है, जबकि पिछले मॉडल की कीमत 1.96 लाख से 13.09 लाख (एक्स-शोरूम कीमत) के बीच है और इसकी अग्रेसिव कीमतें 9.69 से 12.59 लाख के बीच हैं। बैटरी-एज़-ए-सर्विस (BaaS) सुविधा से शुरुआती फ़ीस घटकर 6.49 लाख हो जाएगी, और बैटरी की खपत 2.6/km होगी - जिससे मालिकाना हक और भी कम हो जाएगा।

पंच EV में बेहतर परफ़ॉर्मेंस (हायर एडिशन में 129 hp तक) और राइड क्वालिटी, वेंटिलेटेड सीटें, 10.25-इंच की डुअल स्क्रीन, वायरलेस कनेक्टिविटी, और 360-डिग्री कैमरा, क्रूज़ कंट्रोल, और 5-स्टार पोटेंशियल रेटिंग है, जो स्टेट-ऑफ़-द-आर्ट acti.ev प्लेटफ़ॉर्म पर 6-इन-1 इंटीग्रेटेड ड्राइव यूनिट के साथ बनाया गया है। स्टाइलिंग के नए फ़ीचर्स में नया फ्रंट है जिसे चार्जिंग पोर्ट और अपडेटेड इंटीरियर से लैस किया गया है।

एनालिस्ट और एडवांस क्रिटिक्स इसे भारत में मेनस्ट्रीम EV अपनाने में एक बड़ी सफलता मानते हैं - जिसमें खतरनाक गड्ढे (190 mm GC), शहरी ट्रैफ़िक और परिवार की ज़रूरतों जैसी भारतीय सड़कों की असली समस्याओं का असली समाधान है। पंच EV बस एक इंडिकेटर है कि बैटरी की घटती कीमतों और टाटा के भरोसे के साथ EVs अब असली भारत बनाने के लिए तैयार हैं। यह आपकी पहली इलेक्ट्रिक कार हो सकती है जिसे आप देख रहे हैं।