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दिल्ली सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहन (EV) पॉलिसी 2026-2030 का ड्राफ़्ट भी जारी किया है, जिसमें सुझाव दिया गया है कि 1 अप्रैल, 2028 के बाद पेट्रोल, डीज़ल या CNG से चलने वाले 2-व्हीलर का रजिस्ट्रेशन करने की इजाज़त नहीं होगी। यह साहसी कदम 3-व्हीलर को पहले ही चरणबद्ध तरीके से हटाने के बाद उठाया गया है; 1 जनवरी, 2027 से नए 3-व्हीलर का रजिस्ट्रेशन सिर्फ़ इलेक्ट्रिक ऑटो के तौर पर ही किया जा सकेगा।

यह देखते हुए कि दिल्ली में वाहनों के कुल बेड़े में 2-व्हीलर की हिस्सेदारी पहले से ही लगभग 67% है, शहर में वायु प्रदूषण पर लगाम लगाने के लिए यह बदलाव बेहद ज़रूरी है। इस पॉलिसी में इलेक्ट्रिक 2-व्हीलर की खरीद पर सब्सिडी (शुरुआती सालों में 30,000 रुपये या उससे ज़्यादा तक) और टैक्स में छूट के रूप में आकर्षक इंसेंटिव भी दिए गए हैं, साथ ही बड़े पैमाने पर चार्जिंग नेटवर्क बनाने की रणनीतियों पर भी काम किया जाएगा।

इसके अलावा, यह पॉलिसी कमर्शियल वाहनों के बेड़े पर भी खास ध्यान देती है और पुराने पेट्रोल वाहनों को स्क्रैप (कबाड़) में बदलने पर भी कई तरह के फ़ायदे देती है। दिल्ली कैबिनेट से मंज़ूरी मिलने से पहले, इस ड्राफ़्ट पर आम लोगों के सुझावों के लिए इसे खुला रखा गया है। हालाँकि पर्यावरणविदों ने इस कदम की तारीफ़ की है, लेकिन बाइक के शौकीनों और डीलरों ने इंफ़्रास्ट्रक्चर की तैयारी और बाइक की शुरुआती क़ीमतों में बढ़ोतरी को लेकर चिंताएँ भी जताई हैं। जब यह नियम लागू होगा, तो दिल्ली भारत के उन पहले बड़े शहरों में से एक होगा जो दो-पहिया वाहनों को इलेक्ट्रिक बनाने के लिए इतनी सख़्त समय-सीमा लागू करेगा।