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नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) में रहने वाले करोड़ों लोगों के लिए आने वाले वर्षों में यात्रा पूरी तरह बदल सकती है। NCR प्लानिंग बोर्ड (NCRPB) द्वारा तैयार किए गए 'ड्राफ्ट रीजनल प्लान-2041' में ऐसा ट्रांसपोर्ट नेटवर्क विकसित करने का लक्ष्य रखा गया है, जिसके तहत दिल्ली से NCR के प्रमुख शहरों तक सिर्फ 30 मिनट में पहुंचा जा सके।

यदि यह महत्वाकांक्षी योजना लागू होती है तो दिल्ली, गुरुग्राम, नोएडा, ग्रेटर नोएडा, गाजियाबाद, मेरठ, फरीदाबाद और पलवल जैसे शहरों के बीच कनेक्टिविटी में ऐतिहासिक बदलाव देखने को मिलेगा।

क्या है NCR Regional Plan 2041?

NCRPB द्वारा तैयार ड्राफ्ट रीजनल प्लान-2041 का मुख्य उद्देश्य NCR क्षेत्र में यात्रा का समय कम करना, सार्वजनिक परिवहन को मजबूत बनाना और क्षेत्रीय विकास को संतुलित करना है।

योजना के अनुसार सुपरफास्ट ट्रेनों और आधुनिक मास ट्रांजिट सिस्टम की मदद से दिल्ली से NCR के प्रमुख शहरों तक 30 मिनट के भीतर पहुंच सुनिश्चित करने का लक्ष्य रखा गया है।

इस प्रस्ताव को लेकर 16 जून को होने वाली NCR प्लानिंग बोर्ड की बैठक में महत्वपूर्ण चर्चा होने की संभावना है।

नमो भारत (RRTS) बनेगा गेम चेंजर

इस पूरी योजना का सबसे अहम हिस्सा रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) है, जिसे अब 'नमो भारत' के नाम से जाना जाता है।

NCRPB ने दिल्ली से चारों दिशाओं में कुल आठ RRTS कॉरिडोर विकसित करने की योजना बनाई है।

प्रमुख कॉरिडोर:

• दिल्ली – गुरुग्राम – अलवर कॉरिडोर

• दिल्ली – फरीदाबाद – बल्लभगढ़ – पलवल कॉरिडोर

• दिल्ली – मेरठ कॉरिडोर

• दिल्ली – नोएडा – ग्रेटर नोएडा कॉरिडोर

इन कॉरिडोर के जरिए लाखों दैनिक यात्रियों का समय बचेगा और निजी वाहनों पर निर्भरता कम होगी।

गुरुग्राम, नोएडा और मेरठ को मिलेगा बड़ा फायदा

गुरुग्राम, जो NCR का प्रमुख वित्तीय और कॉर्पोरेट केंद्र माना जाता है, इस योजना से सबसे अधिक लाभान्वित शहरों में शामिल होगा।

इसी तरह मेरठ, गाजियाबाद, नोएडा और ग्रेटर नोएडा जैसे शहरों की दिल्ली से दूरी समय के लिहाज से काफी कम हो जाएगी।

विशेषज्ञों का मानना है कि इससे रोजगार, निवेश और रियल एस्टेट सेक्टर को भी नई गति मिलेगी।

NCR में मौजूदा समस्याएं क्या हैं?

ड्राफ्ट प्लान में कई प्रमुख चुनौतियों को चिन्हित किया गया है:

• पर्याप्त क्षेत्रीय सार्वजनिक परिवहन का अभाव

• ट्रेनों और बसों की कम फ्रीक्वेंसी

• विभिन्न ट्रांसपोर्ट सिस्टम के बीच इंटीग्रेशन की कमी

• लंबा यात्रा समय

• निजी वाहनों पर बढ़ती निर्भरता

• ट्रैफिक जाम और प्रदूषण

योजना का उद्देश्य इन सभी समस्याओं का दीर्घकालिक समाधान तैयार करना है।

बनेंगे इंटीग्रेटेड मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब

NCR Regional Plan 2041 के तहत ऐसे आधुनिक ट्रांसपोर्ट हब विकसित किए जाएंगे जहां:

• RRTS

• मेट्रो

• बस सेवाएं

• टैक्सी सेवाएं

• लास्ट माइल कनेक्टिविटी

एक ही स्थान पर उपलब्ध होंगी।

इससे यात्रियों को बार-बार वाहन बदलने की परेशानी कम होगी और यात्रा अधिक सुविधाजनक बनेगी।

ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलपमेंट को मिलेगा बढ़ावा

योजना में स्टेशन के आसपास आवासीय और व्यावसायिक विकास को बढ़ावा देने का भी प्रस्ताव है।

इस मॉडल के तहत:

• स्टेशन के पास घर

• ऑफिस

• शॉपिंग कॉम्प्लेक्स

• व्यावसायिक गतिविधियां

विकसित की जाएंगी, जिससे लोगों को लंबी दूरी तय करने की आवश्यकता कम होगी।

हेली-टैक्सी और एयर एम्बुलेंस की भी योजना

ड्राफ्ट प्लान में भविष्य की परिवहन जरूरतों को ध्यान में रखते हुए:

• हेली-टैक्सी सेवा

• एयर एम्बुलेंस नेटवर्क

• इनलैंड वॉटरवेज कनेक्टिविटी

जैसे आधुनिक विकल्पों पर भी विचार किया गया है।

कोविड जैसी स्थिति में बॉर्डर बंद करने पर रोक की सिफारिश

योजना का एक महत्वपूर्ण पहलू यह भी है कि NCR राज्यों को केवल वास्तविक आपातकालीन परिस्थितियों में ही अंतरराज्यीय सीमाएं बंद करने की सलाह दी गई है।

कोविड-19 महामारी के दौरान दिल्ली-एनसीआर की सीमाएं बंद होने से लाखों दैनिक यात्रियों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ा था। नई योजना इसी तरह की समस्याओं को भविष्य में रोकने का प्रयास करती है।

NCR Regional Plan 2041 केवल एक परिवहन परियोजना नहीं बल्कि पूरे NCR क्षेत्र के भविष्य का रोडमैप माना जा रहा है। यदि योजना सफलतापूर्वक लागू होती है, तो दिल्ली, नोएडा, गुरुग्राम, मेरठ और फरीदाबाद जैसे शहरों के बीच यात्रा का स्वरूप पूरी तरह बदल सकता है। इससे न केवल करोड़ों लोगों का समय बचेगा, बल्कि आर्थिक गतिविधियों, रोजगार और शहरी विकास को भी नई दिशा मिलेगी।