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सोमवार को, सेंट्रल रेलवे ने भारत के इस वाणिज्यिक शहर में पहली नॉन-AC (बिना एयर-कंडीशनिंग वाली) EMU ट्रेन का अनावरण किया। सेंट्रल रेलवे ने मुंबई के कुर्ला कार शेड में ऑटोमैटिक दरवाज़ा बंद करने की प्रणाली वाली इस पहली ट्रेन को पेश किया। चेन्नई के पेरम्बूर स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में निर्मित 12 डिब्बों वाली यह ट्रेन, दुनिया के सबसे व्यस्त उपनगरीय नेटवर्क में यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।

इस रेक में ऑटोमैटिक स्लाइडिंग दरवाज़े लगे हैं—जिन्हें खुलने में लगभग तीन सेकंड और बंद होने में चार सेकंड का समय लगता है; दरवाज़े लगभग तीस सेकंड तक खुले रहते हैं (ड्वेल टाइम)। इसमें बेहतर वेंटिलेशन की व्यवस्था की गई है, जिसके लिए छत पर ब्लोअर लगाए गए हैं और दरवाज़े खोले बिना भी हवा के आवागमन को सुनिश्चित करने के लिए लूवर्स का उपयोग किया गया है। इस ट्रेन में 19 डिब्बे हैं, जिनमें फर्स्ट-क्लास, महिलाओं के लिए आरक्षित और दिव्यांग यात्रियों के लिए विशेष कोच शामिल हैं।

यह पहल, मुंब्रा में हुई उस भयानक दुर्घटना के लगभग एक दशक बाद सामने आई है, जिसमें खुले दरवाज़ों से यात्रा करने के कारण पाँच लोगों की जान चली गई थी। अधिकारियों ने बताया कि यात्री सेवाओं में शामिल किए जाने से पहले, इस ट्रेन का RDSO द्वारा कड़ाई से परीक्षण और जाँच की जाएगी। भीड़भाड़ और फुटबोर्ड पर यात्रा करने के जोखिमों को कम करने के लिए, सेंट्रल रेलवे भविष्य में नॉन-AC रेकों में ऐसे सुरक्षा उपाय जोड़ने में थोड़ी धीमी गति से काम करेगा।